Máquina de alineación de ruedas para turismos (SM-V6)
Incluso si la llanta, el sujetador de rueda y el eje del objetivo presentan deformaciones, basta con realizar una única medición por empuje para completar toda la compensación de datos y obtener los parámetros de alineación de ruedas más reales.
Cuenta con calibración de doble coordenada; se ajusta mejor a la posición real de la rueda que el sistema de calibración de coordenada única, con menor desviación y mayor precisión en los datos.